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3300秒!我国载人登月火箭主力发动机单台试车时长再创新纪录!本以为是部烂剧,一口气看了八集之后打脸了,可真上头!
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简介来源:人民网-陕西频道人民网西安6月2日电(记者李志强)近日,航天科技集团六院研制的我国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机,完成上台后的第六次试车,试车取得圆满成功。发动机累计试 ...
来源 :人民网-陕西频道人民网西安6月2日电(记者李志强)近日
,秒国航天科技集团六院研制的载人主力真上我国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机 ,完成上台后的登月第六次试车,试车取得圆满成功。火箭后打发动机累计试车时长达到3300秒,发动再次创造我国百吨级发动机单台试车新纪录。机单纪录剧口集130吨级泵后摆液氧煤油发动机为我国未来载人登月火箭主力发动机
,台试需要具备更高的车时长再创新综合性能及可靠性。该发动机自研制以来,本为部烂格外注重产品的秒国极限摸底考核 ,暴露出多项技术薄弱环节,载人主力真上并采取了有效的登月技术改进
,提升了产品的火箭后打本质可靠性。为控制风险
,发动研制团队集思广益、机单纪录剧口集开展了充分的风险识别,提前规划前置试验释放风险,制定了周密完备的预案 ,保障了试车顺利
。本台发动机是进入研制交付并行阶段后的第一台研制产品
,肩负着产品技术状态固化后的首次寿命极限摸底考核
。地面极限摸底是暴露产品薄弱环节的必要及最重要的技术途径
,也是验证产品工作可靠性的最有效措施
。130吨级泵后摆发动机在半年内再次刷新最长试车记录 ,发动机工作时长超10余倍任务时间
,也再次验证了发动机的工作可靠性。针对本年度发动机高密度热试考核的研制特点 ,航天科技集团六院在年初制定了全面
、细致的研制策划
,并动态管理 ,大幅提升了发动机研制的计划性。对设计 、试验、工厂研制项目的统筹,使各项工作协调并行、有序开展 ,确保了改进状态及产品得以考核验证 ,实现产品研发极速迭代
。
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